鈑金加工生產過程是指從原材料(或半成品)制成產品的全部過程。對機器生產而言包括原材料的運輸和保存，生產的準備，毛坯的制造，零件的加工和熱處理，產品的裝配、及調試，油漆和包裝等內容。生產過程的內容十分廣泛，現代企業用系統工程學的原理和方法組織生產和指導生產，將生產過程看成是一個具有輸入和輸出的生產系統。能使企業的管理科學化，使企業更具應變力和競爭力。

鈑金加工廠家在鈑金加工生產過程中，直接改變原材料(或毛坯)形狀、尺寸和性能，使之變為成品的過程，稱為工藝過程。它是生產過程的主要部分。例如毛坯的鑄造、鍛造和焊接;改變材料性能的熱處理;零件的機械加工等，都屬于工藝過程。工藝過程又是由一個或若干個順序排列的工序組成的。為了加工出合格的零件，必須從毛坯上切去的那層金屬的厚度，稱為加工余量。

加工余量又可分為工序余量和總余量。某工序中需要切除的那層金屬厚度，稱為該工序的加工余量。從毛坯到成品總共需要切除的余量，稱為總余量，等于相應表面各工序余量之和。在工件上留加工余量的目的是為了切除上一道工序所留下來的加工誤差和表面缺陷，如鑄件表面冷硬層、氣孔、夾砂層，鍛件表面的氧化皮、脫碳層、表面裂紋，切削加工后的內應力層和表面粗糙度等。從而提高精密鈑金件的精度和表面粗糙度。

鈑金加工產品具有重量輕、強度高、導電、成本低、大規模量產性能好等特點，在電子電器、通信、汽車工業、等領域得到了廣泛應用，例如在電腦機箱、手機、MP3中，鈑金是的組成部分。 隨著鈑金加工的應用越來越廣泛，對鈑金加工的要求也越來越高，其實鈑金加工件的整體要求不是很高，只是比較注重注重裝配，但精密鈑金加工要求就是嚴格執行公差，若超差能裝配也不算合格，它的公差要求也比正常的高一個級別，所以精密鈑金加工的要求也會更加嚴格。 

由于鈑金加工產品的應用領域十分廣泛，其下游幾乎包括所有的制造業，主要行業有通訊電子行業、汽車制造業、摩托車制造業、航空航天業、儀器儀表行業、家電行業等。一般來說，各種機電產品的金屬成形零部件等大部分都采用鈑金工藝生產，其中，沖壓工藝適合大批量生產，而數控鈑金加工工藝則適合進行精密生產。 雖然我國鈑金加工行業已走向世界，并在世界眾多客戶中占有的，但技術水平上與發達國家相關企業比較還有的差距，關鍵差距在于技術服務能力相偏弱，不能充分、及時滿足客戶需求。