DB-QC59 新能源汽車無損檢測實訓臺

一.產品簡介
  新能源汽車無損檢測實訓臺采用純電動汽車原車插接器實物制作，無損原車部件與線束，包括電機控制MCU、電池電控BMS、VCU控制、車載充電系統插接器及專用線束，通過專用線束與車輛連接，可直接在檢測臺面板上檢測系統電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等,可完成電動汽車整車控制及驅動傳動系統（電機控制MCU、電池電控BMS、VCU控制、車載充電系統）相關的實驗實訓內容。

二.產品功能          
1. 新能源汽車無損檢測實訓臺通過專用線束與車輛連接(訂制連接線束,無損原車部件與線束)，斷開專用線束后車輛功能完整。(注：新能源汽車整車需要另外采購配套)。
2.車輛結構完整，各控制系統、傳感器、執行器齊全，可正常運行。
3.可通過原車儀表顯示整車動、靜態信號參數。
4.配備 新能源汽車電機控制MCU、電池電控BMS、VCU控制、車載充電系統原理教學板。
5. 新能源汽車無損檢測實訓臺面板采用帶檢測端子的原理面板：面板打印有褪色的彩色控制單元和執行器、傳感器端子圖；并安裝傳感器與執行器的檢測端子。
6.可以實現多名學員同時進行車輛高技術的維修診斷實訓。
7.安裝故障模擬系統，能實現低壓電路系統故障設置及診斷排除，可設置常見故障的設置及考核故障點1-24個/每系統。
9.配套實訓指導書等教學資料，完整講述工作原理，實訓項目，故障設置及分析等要點。

三.技術規格
1.外形尺寸（mm）：1600×700×1500mm(長×寬×高)
2.移動腳輪：100*60mm
3.工作溫度：-40℃～+50℃

四.實訓（實驗）項目
1.實現新能源汽車電機控制MCU、電池電控BMS、VCU控制、車載充電系統各項目實訓。
2.各控制器模塊的結構和工作原理。
3.各控制器的檢測。
4.新能源汽車故障碼的讀取方法。
5.分析新能源汽車故障現象，掌握新能源汽車故障排除方法。
6.新能源汽車維修與保養實訓。
7.新能源汽車大賽培訓實訓。
8.電池管理系統、電機控制器、交流充電單元、VCU控制系統結構和工作原理、數據分析和故障診斷、故障診斷與排除。

五.基本配置
1.故障設置控制器1套；
2.新能源整車在線檢測實訓臺1套（包括：實驗桌子﹑實驗臺架﹑存儲柜）；
（1）實驗桌子
1.桌子臺面板采用E1級三聚氰胺復面合成板，臺面厚度約25mm。
2.采用四個工業鋁型材立柱為支撐，立柱端部可安裝調節腳，方便高度調節，主體結構通過左、右各2個C字形鋁壓成型構件聯接，臺面高度約800mm，桌面板下設支撐框架，截面尺寸為30×30mm，承受力不少于300kg。
3.立柱采用工業鋁型材成型工藝，表面氧化處理，截面尺寸：70×70mm，四面帶槽，槽寬約8mm，端部配套塑料堵頭，槽內適用工業鋁型材通配螺母及配件。
4.C字形鋁壓成型構件為左、右對稱件，外形約160×166×70mm，采用壓鑄成型工藝，經機加工、拋丸、噴砂，表面藍色靜電噴涂工藝。
（2）實驗臺架
實驗臺架：實驗臺架采用獨立框架式結構設計，框架由上中下左右五根工業鋁型材分割為上下兩個區域，所有型材表面滑，無凹槽，用于放置儀表、實驗模塊等。
（3）存儲柜
存儲柜：采用圓弧卷邊冷沖壓鈑金一體成型，封閉式結構，表面靜電噴涂，外形尺寸：約寬450x深550x高705（mm），總重量≥31kg；柜體四邊圓弧設計：R=30mm，柜體邊框總厚度≤2.5mm；配有承重型卡扣式三節軌，導軌承重量≥30kg，抽屜把手采用卡套式鈑金卷邊工藝，把手尺寸≥440x45x18mm，抽屜采用聯體鎖設計，底部配有4個1.5寸萬向帶剎車腳輪。

3.考核系統 1套（U形機械故障考核系統）；
設故類型包括：1)斷路故障；2)虛接故障；3)短路故障；4)交叉錯接故障。


4.專用對接線束1套。